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傳統制冷系統和氟并聯機組制冷系統效果區別
2019-09-22 / 瀏覽:258

傳統制冷系統和氟并聯機組制冷系統效果區別 

   在中國長期以來大中型冷藏、冷凍行業中基本上都是選擇使用人工控制的氨機系統作為制冷系統。由于氟系統因技術等諸多緣故,進入中國比較晚。最初氟里昂制冷機組(包括單機運行和并聯運行)在國內開始主要應用在超市冷柜和小型物流系統。主要是采用小型活塞機組。而在歐美國家從上世紀五十年代末期就已經開始將氟里昂并聯機組制冷系統應用于屠宰行業和大型工業用冷庫。

   經過近半個世紀的發展,已經成為一項非常成熟、高效的技術系統。被廣泛用于大型工業用制冷行業。而且大量采用螺桿機組并聯。該系統像氨系統一樣是集中供冷,避免了分散氟機在大型冷庫中應用的弊端。

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隨著人民生活的快速提高,人們對食品的品質要求越來越嚴格, 各種低溫、超低溫食品、速凍儲藏裝置將會大量出現,氟系統以其安全性、無毒性、低溫性能好等優勢,在國內一段時期內的地位將會越來越高。

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接下來,新企鵝小編給大家講解一下自動控制的氟并聯機組制冷系統和人工控制的氨機制冷系統比較,主要有以下幾大突出優勢:

1)氟并聯機組制冷效率高,可保持恒高效運行,大大節約系統耗電,符合國家能源發展戰略。因為從長遠看能源緊缺是長期不可逆轉的問題,電的價格也是肯定會步步升高的;

2)氟并聯機組可以實現全自動控制,使系統運行可靠性高,更合理科學,同時降低系統操作和維護人工成本;

3)氟并聯系統因采用氟里昂作為制冷劑,安全性要大大優于有毒,易爆的氨制冷劑,可有效保證系統內員工和周邊居民的生命安全,避免惡性事故發生。

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最后,新企鵝小編為大家講解為什么氟并聯機組系統會比目前國內使用的人工控制的氨機系統在運行中省電?

   根據國內外實際檢測的冷藏庫和速凍庫的運行數據,冷庫在運行過程中絕大部分時間是部分負荷運行。主要有兩個原因,先從局部說就單間速凍庫而言,以原料肉(一般入庫溫度在+15)剛滿設計量入庫時,因肉表面溫度高,導熱系數大,會給冷庫帶來很大的冷負荷,壓縮機可高效運行,但隨著凍結過程的進行,肉表面溫度降低至結冰,形成了冰層,肉的導熱系數迅速降低,肉內部的熱量排出效率降低,整間冷庫的冷負荷也隨之迅速降低,形成部分負荷,氨機的制冷效率也因不能隨冷負荷調節也迅速降低,造成大馬拉小車現象。而氟并聯機組因可隨著冷庫冷負荷的變化而適時調整壓縮機開機臺數,使壓縮機始終保持高效運行,避免大馬拉小車現象。其次,對整個速凍庫而言,因不同間冷庫的進貨時間,數量均不會相同,造成整個冷庫大部分時間為部分負荷。根據德國數家冷庫提供的統計數據,速凍庫的滿負荷運行時間只占整個運行時間的2%左右,而50%負荷的運行時間占到60%左右。正是因為冷庫的大部分時間是部分負荷運行,而氟并聯機組可做到隨負荷變化調整壓縮機開機臺數,從而保持壓縮機高效運行;而氨機系統無法做到這一點。這決定了氟并聯機組系統在使用效率上有更大的優勢。

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   按日凍結加工60噸肉計算,氨機系統凍結加工一噸肉耗電150度 (常規耗電),氟并聯機組制冷系統凍結加工一噸肉耗電100度電 (常規耗電),每加工出廠一噸肉約節電50度,電價平均按0.7元/度計算,噸節約35元,平均日節約2100元,一年按300個工作日計,年節約630000元人民幣。由此可見,氟并聯制冷機組的節能性十分突出。


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